Hasarlı turboşarj turboşaft keçelerinin etkileri nelerdir?
Turboşarjın içindeki yüksek hızlı çalışan bileşenler nedeniyle, turboşarj bileşenlerinin normal çalışmasını sağlamak için yağlama ve yağlama ve ısı dağılımını sağlamak için çalışma işlemi sırasında yeterli ve kararlı yağ elde edilmelidir. Bununla birlikte, turboşarj türbini mil contası sıkıca kapatılmadığında, yağın turboşarjer hava geçişine sızmasına neden olacaktır.
(1) Yağ türbin tarafına girerse, motorun yüksek sıcaklıktaki egzozunun etkisi altında yağ yanacak ve motorun mavi duman çıkarmasına neden olacaktır. Bu durumda süper şarj cihazının hava geçişinde büyük miktarda karbon birikintisi oluşacak ve uzun vadede süper şarj cihazının iş yükü artacak ve süper şarj cihazının yüksek sıcaklık olasılığı artacaktır. Şiddetli durumlarda, aşırı ısınma nedeniyle süper şarj cihazı yanacaktır.
(2) Yağ kompresör tarafına girerse, yağ emme ağzına girecek, silindire ulaşacak, yanacak ve mavi duman çıkaracaktır. Yağın silindire yanması, motor pistonlarında karbon birikintilerinin üretimini artırır. Uzun vadede, motor titremesinin oluşumu artacak ve motorun vuruntu olasılığı kolaylıkla artacaktır.
Turboşarjer yağ sızdırıyor ve bu da mavi duman oluşmasına neden oluyorsa, süperşarjerin iyi yağlanmaması ve süperşarjörün ısı dağılımı nedeniyle ekonomik kayıplara yol açması nedeniyle süperşarjörün hurdaya çıkmasını önlemek için süperşarj contasının zamanında değiştirilmesi gerekir. .
